ＪＤパワーアジアパシフィック「２００８年国

トヨタが運営するカーライフをはじめとした総合車情報検索サイトGAZOO.comの【ＪＤパワーアジアパシフィック「２００８年国内市販カーナビ顧客満足度調査」、据え置き型カーナビ

　国内の市販据え置き型カーナビゲーションでは、パイオニアの楽ナビＨＤＤタイプと同じくパイオニアのサイバーナビＨＤＤタイプが顧客満足度トップを獲得―。
市場調査を手掛けるＪＤパワーアジアパシフィック[アルバートランパーズ社長、東京都港区]が行った「２００８年国内市販カーナビ顧客満足度調査」によると、こうした結果が明らかになった。
一方、据え置き型の購入機種を決める時には、基本的なスペックを重視する消費者がもっとも多いこともわかった。

　今回の調査では、パイオニアの楽ナビＨＤＤタイプとサイバーナビＨＤＤタイプが同ポイントを獲得し顧客満足度でトップになった。
３位は、パナソニックのストラーダＨＤＤタイプと、同じくパナソニックのストラーダＦクラスＨＤＤタイプが同ポイントで並んだ。
５位にクラリオンのＭＡＸシリーズＨＤＤタイプ。
６位は富士通テン[勝丸桂二郎社長、神戸市兵庫区]のイクリプスＡＶＮシリーズＨＤＤタイプだった。

　顧客の満足度を左右する最大の要因は、目的地検索やルート案内を行う「ドライビングサポート」[３９％]で、続いてエンターテインメント機能や安全安心機能、各種外部連携機能などを含む「カーライフサポート」[３６％]、「コスト」[１４％]、「メーカー、店舗からのサービスサポート」[１１％]となった。

　０７年に行った同じ調査では、パイオニアの楽ナビＨＤＤタイプが３位、サイバーナビＨＤＤタイプが４位だったが、顧客満足度に大きく影響する「ドライビングサポート」機能が高く評価されたことによりトップを獲得した。

　また、今回の調査では、市販据え置き型ナビ購入者と、市販カーナビ市場で急拡大したＰＮＤ購入者に対して、購入機種を決めた理由の調査も行った。

　このうち市販据え置き型ナビの選定理由としてもっとも多かったのは「ＨＤＤ、ＤＶＤなど基本スペックの高さ」だった。
一方、ＰＮＤの選定理由として一番多かったのは「本体価格、取り付けなどのコストの低さ」だった。

　市販据え置き型ナビとＰＮＤの選定理由の中で、「地図や目的地検索などナビの基本機能」や「操作インターフェース」といった「ドライビングサポート」に関しては大きな差はなかった。

「ドライビングサポート」関連機能については、カーナビメーカー各社が改良に取り組んでいるが、今の時点では消費者のニーズに応え切れていないようだ。

　今回の調査は、０６年４月から０８年３月までに市販のカーナビを購入したユーザーが対象。
７月にインターネット調査を実施し、３４４７人から回答を得た。
調査対象機種は１３メーカー、４２機種。

(エディタ：dream)

前のページ：日清紡ブレーキ販売、ブランド保護へ中国で市
次のページ：ＨＶ整備の安全性確保へ高まる資格創設の必要

【関連記事】

【日本郵便 EV インタビュー】10年で3000台をEVに

メルセデス SLS AMGにレース専用車

スバルインプレッサ、WRXがワイドボディ化

壁紙.com、iPhone 3G 向け無料壁紙の提供を開始

メルセデスベンツの商用車に新ディーゼル

自動車大学校整備専門学校各校、相次ぎ卒業式

【WRC 07】第2戦、マーカス＋フォーカスがスノー

■ 【F1 07】第11戦ハンガリーGP、ハミルトン3勝目

■歴史ある街に歴史あるクルマが集合「ジャパ

［写真蔵］フェラーリF1、「F60」を公式発表